"Коммерсантъ": Стрелочников мало

На причастность к гибели «Булгарии» проверяют должностных лиц высокого ранга

Вчера президент РФ Дмитрий Медведев потребовал не сваливать всю вину за трагедию с «Булгарией» только на стрелочников, а разобраться с должностными лицами вне зависимости от их рангов. Власти Татарии тут же уволили директора Казанского пассажирского порта Рашида Сафина. Прокуратура предъявила претензии к чиновникам речного надзора и транспортной полиции. В следственном комитете России (СКР) обещают дать правовую оценку действиям или бездействию должностных лиц «высокого ранга».

То, что список подозреваемых не ограничится стрелочниками -- арестованными недавно гендиректором компании «Аргоречтур» Светланой Инякиной, арендовавшей «Булгарию», и старшим экспертом Камского филиала Российского речного регистра Яковом Ивашовым, подозреваемым в выдаче разрешения на эксплуатацию технически непригодного судна, стало ясно после совещания в Горках. Официальный представитель СКР Владимир Маркин заявил, что «будет дана правовая оценка действиям или бездействию должностных лиц более высокого ранга» и если «будет установлен состав преступления», то их привлекут к уголовной ответственности. Причем последнее, по словам господина Маркина, будет сделано «вне зависимости от чинов и званий». Он не сказал, кого конкретно имеет в виду, но намекнул, что следствие первым делом собирается проверить чиновников, «в обязанности которых входило обеспечение безопасности на речном транспорте и осуществление соответствующего контроля».

Одним из них наверняка станет директор Казанского пассажирского порта -- филиала ОАО «Судоходная компания «Татфлот»« -- Рашид Сафин. Вчера руководитель ОАО Валерий Воронин подписал приказ о его увольнении. По собственному желанию господину Сафину уйти не дали, а уволили по п. 10 ст. 81 ТК РФ («Расторжение трудового договора по инициативе работодателя в случае однократного грубого нарушения руководителем организации (филиала, представительства), его заместителями своих трудовых обязанностей»). В ОАО посчитали, что нарушение со стороны господина Сафина выразилось в «выпуске из порта судна («Булгарии».-- »Ъ») в туристический рейс без информирования уполномоченного государственного органа по диспетчеризации флота». Отметим, договор с господином Сафиным ОАО продлило в октябре 2010 года -- руководство посчитало, что он достоин того, чтобы продолжать руководить казанским портом.

Напомним, что, побывав накануне в Татарии, премьер России Владимир Путин был возмущен именно действиями руководителей порта: «Судно вышло в таком состоянии! Это же кошмар! Что же за бардак у нас творится?!!» Также его очень волновали вопросы: «Как его (судно.-- »Ъ») выпустили из порта?! Кто разрешил?! Где был Ространснадзор?» А на закрытой части совещания, по данным «Ъ», из разговора премьера с министром транспорта Игорем Левитиным выяснилось, что по нынешнему законодательству задерживать неисправное судно в порту не имеют права.

На вопросы Владимира Путина вчера помимо «Татфлота» отреагировала и Генпрокуратура, обнародовавшая итоги прокурорской проверки -- список тех, кто может быть причастен к трагедии с «Булгарией». В нем оказались «должностные лица» казанского линейного управления внутренних дел на транспорте (ЛУВДТ; создано и работает с октября 2003 года на железнодорожном, речном и воздушном транспорте). По данным надзорного органа, ЛУВДТ провинилось тем, что не выявило факты работы ООО «Аргоречтур» без лицензии. В результате арендуемая фирмой «Булгария» незаконно совершила за это лето целых пять круизов. Также внесено прокурорское представление начальнику волжского управления государственного морского и речного надзора (УГМРН) Ространснадзора Петру Комкову. Как указывает надзорный орган, УГРМН без проверки «Булгарии» 1 июня этого года выдал ООО «Аргоречтур» акт «о готовности соискателя к соблюдению требований и условий при перевозках пассажиров», который фирме был необходим для получения лицензии.

Вчера же транспортная прокуратура добилась в Вахитовском райсуде Казани запрета эксплуатации теплохода «Петр Алабин», построенного по такому же проекту, как затонувшая «Булгария». Судно также эксплуатировалось с нарушениями. Решение суд вынес после того, как теплоход в пятницу, несмотря на предписание властей оставаться в порту Казани, ушел в Самару. Прокуроры рассчитывают, что при заходе в ближайший порт судно будет арестовано.

Пока же теми, кто наиболее вероятно пополнит ряды подозреваемых по делу о крушении «Булгарии», являются капитаны буксиров «Арбат» Юрий Тучин и «Дунайский-66» Александр Егоров. Председатель СКР Александр Бастрыкин лично распорядился задержать их и доставить на допрос. Ранее в отношении капитанов было возбуждено уголовное дело по 270-й статье Уголовного кодекса, их заподозрили в неоказании помощи терпящим бедствие.

Как уже писал «Ъ», буксир «Дунайский-66» арендует казанское ООО «Река-Море Холдинг». Его капитан Егоров в рапорте указывал, что ему, чтобы подойти к месту крушения, необходимо было более часа -- с учетом того, что для этого пришлось бы отцеплять от буксира две баржи. Но несмотря на это, по его словам, он остановил буксир и был готов помочь -- стал согласовать действия с капитаном теплохода «Арабелла», который сам отказался от помощи. Вчера капитан «Арабеллы» Роман Лизалин данную информацию подтвердил.