Новые известия: "Заказ на трагедию"

К падению крана в Омске могла привести доплата крановщикам за нарушения правил проведения работ.

Вчера в Омске задержали трех подозреваемых в нарушении правил техники безопасности, которое привело к падению строительного крана и гибели семьи. Среди них - учредитель и гендиректор строительной компании и начальник строительного участка. Водитель тяжелой техники находится в больнице в стабильно тяжелом состоянии. Активисты межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» (МПРА) считают, что подобные трагедии могут повториться, поскольку крановых рабочих фактически вынуждают закрывать глаза на нарушения, доплачивая за работу на неисправной технике. Во вторник были задержаны учредитель ООО «Группа компаний Жилстрой Джаст Фит Лайф», генеральный директор этой компании и начальник строительного участка. Именно их подозревают в нарушении техники безопасности, которые и привели к трагедии.

«Следователями проведен осмотр места происшествия, а также обыски в офисах строительных компаний, в ходе которых изъята проектная и иная техническая документация, представляющая интерес для следствия», - сообщили в следственном управлении по Омской области.

Напомним, что башенный кран упал на дорогу на улице Маршала Жукова в понедельник около 17.00. Тяжелая техника буквально вдавила в землю проезжавшие мимо автомобили Toyota RAV4 и «ГАЗель-Соболь». На месте погибла почти вся семья Богдановых - водитель, его жена и четырехмесячный ребенок. Другой их четырехлетний сын выжил. Уже в больнице скончался водитель «ГАЗели». Состояние крановщика медики оценивают как стабильно тяжелое, сейчас он находится в медикаментозной коме.

Уже возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 216 УК РФ «Нарушение правил безопасности при ведении строительных и иных работ, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». В СК РФ считают, что причиной трагедии стала халатность строителей. «В частности, механизмы блокирования (ограничения движения) ходового устройства крана на рельсах, по которым он двигался, были установлены в нарушение требований технических норм и правил по безопасности, вследствие чего кран съехал с рельсов и упал на дорогу», - заявляют в СК.

Также утверждается, что рабочие игнорировали обязательные ежедневные проверки состояния техники. Иную версию причин трагедии предлагают активисты Межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» (МПРА). «Зная ситуацию на стройках города Омска, можно уверенно говорить если не о конкретных технических причинах падения крана, то о социальных условиях, которые привели к трагедии», - говорится на сайте профсоюза.

По сведениям активистов, нарушения техники безопасности - «не просто случайность, а общее правило, благодаря которому крановые могут зарабатывать хоть что-то». Игнорировать осмотры техники рабочим приходится «потому, что прораб кричит: «Давай на эти мелочи сейчас не будем обращать внимание, надо дом быстрее достроить, а я тебе заплачу». 3-4 тысячи рублей - средняя доплата за нарушение ТБ в Омске. Если откажешься, тебя быстро найдут за что уволить. Главное - быстро работать», - рассказывают в профсоюзе. Также происшествие, по мнению активистов, могло быть «на совести» старой техники. «Такие трагедии, конечно, могут повториться, - говорит «НИ» активист МПРА в Омске Кирилл Сергеев. - Зарплата по трудовому договору у крановщиков - 66 рублей в час. В месяц выходит около 14 тысяч. Вот они и вынуждены забивать на технику безопасности, чтобы подзаработать». Как рассказали представителям МПРА рабочие, которые дежурили на стройке в момент катастрофы, у техники не работали нормально концевые ограничители и не было концевых упоров, что и позволило башенному крану сойти с рельс. «Скорее всего, крановщик видел все это, позвонил инженеру по безопасности, который все равно отправил его работать, пообещав потом доплатить.

У них не принято отказываться от таких денег - зарплата маленькая, рабочих мест мало, не будешь нарушать - тогда увольняйся. За 2015 год семь крановщиков, которые состоят в МПРА, вынуждены были по этой причине сменить работу», - рассказал «НИ» Кирилл Сергеев.

 

А. Иванова, газета «Новые известия» от 28.10.2015