Собранные следственными органами Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора дежурному станции Челябинск – Главный ОАО «Российские железные дороги» 36-летнему Сергею Абрамову. Он признан виновным в совершении преступлений, предусмотренных ч.3 ст.247 УК РФ (транспортировка, хранение химических веществ с нарушением установленных правил, повлекшем массовое заболевание людей), ч.1 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности, обязанным соблюдать эти правила, повлекшее по неосторожности причинение крупного ущерба). Следствием и судом установлено, что в ночь на 1 сентября 2011 года дежурный на станции Челябинск – Главный по чётной механизированной горке Сергей Абрамов руководил транспортировкой вагонов поезда, прибывшего на станцию с Украины, в составе которого находилась стеклянная тара, содержащая в жидком состоянии химическое вещество – бром. Располагая информацией о наличии на путях запрещенного к роспуску вагона, Абрамов не организовал его отцепку и перестановку. В результате, вагон, следовавший в 17-м отцепе, по его команде направлен самоходом, без использования маневрового локомотива, вследствие чего столкнулся с другим вагоном, с последующим соединением в жесткой сцепке. После этого произошло разрушение и разгерметизация стеклотары с бромом и вытекание брома из разрушенных бутылок на тару. Вследствие химической реакции вытекшего брома с металлическими элементами и деталями вагона тара загорелась. Все это привело к негодному и невозможному для дальнейшего использования состоянию опасного груза - брома, вызвавшему необходимость его последующей утилизации. Уничтожение груза повлекло причинение ООО «Ярхимснаб» крупного ущерба в сумме более 2,8 миллионов рублей. В результате испарения брома в атмосферу 102 жителя Челябинской перенесли различные заболевания. Приговором суда Абрамову назначено наказание в виде 1,5 лет лишения свободы с отбыванием в колонии-поселения и 2 лет лишения права занимать должности, связанные с эксплуатацией железнодорожного транспорта.