Новости

В Приморском крае возбуждено уголовное дело по факту затопления рыболовецкого судна «Шанс-101»
Следственными органами Дальневосточного следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации по факту затопления в Японском море рыболовецкого судна «Шанс-101» возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). По предварительным данным, 26 января 2013 года в Японском море на расстоянии около 32 морских миль от побережья Тернейского района Приморского края затонуло судно «Шанс-101» (порт приписки – Находка, судовладелец – ЗАО «Рыболовецкий колхоз «Восток-1»). На борту судна находились 30 членов экипажа, из них 19 – граждане России, 11- граждане Индонезии. Спасено 15 моряков, без вести пропавшими числятся 15 человек. По находящимся в распоряжении следствия документам, судно вышло из порта Пластун Приморского края в промысловую экспедицию. Освидетельствование судна Российским морским регистром проведено в апреле 2012 года. Следствием в качестве основных рассматриваются следующие версии произошедшего: нарушения правил морского судоходства, допущенные членами экипажа судна, и техническая неисправность судна. В порт Холмск Сахалинской области уже доставлены 10 спасенных моряков. В порт Находка Приморского края сегодня вечером прибудет спасательное судно, на котором будут доставлены 5 других спасенных моряков, среди которых капитан и его помощники. В настоящий момент проведены допросы спасенных моряков, доставленных сегодня в порт Холмск Сахалинской области. По словам выживших, первоначально на плот загрузилось 18 человек, от переохлаждения умерли 8 моряков. Тела погибших были спущены за борт плота. Причиной затопления судна «Шанс-101» моряки называют удар волной о судно при осуществлении маневра. У двух выживших - легкая степень обморожения, у остальных - 2 и 3 степень обморожения. Кроме того, в городе Владивостоке проводятся обыски в офисе компании-судовладельца судна. В ходе расследования в обязательном порядке будут исследованы все обстоятельства выхода судна в рейс, изучено техническое состояние судна, дана правовая оценка действиям лиц, ответственных за обеспечение безопасности мореплавания. Расследование уголовного дела продолжается.