СМИ о СК

Российская газета: "Потеряли на взлете"

В Тюмени пилоты посадили «Боинг» без одного колеса

Уральское следственное управление на транспорте СК РФ возбудило уголовное дело по факту экстренной посадки в Тюмени самолета с поврежденным шасси, а руководство авиакомпании, между тем, уже пообещало наградить пилотов, благодаря которым остались живы полторы сотни человек.

Инцидент случился девятого марта. Направлявшийся из Тюмени в Новый Уренгой «Боинг 737-400» потерял колесо от правого шасси во время взлета. Сотрудники аэропорта обнаружили его на полосе, когда лайнер был уже в небе.

Командир экипажа принял решение вернуться. Почти два часа самолет кружил над аэропортом, чтобы выработать топливо. За это время к месту посадки были стянуты все экстренные службы. Но все обошлось. «Боинг» благополучно приземлился. Никто из 148 пассажиров и семи членов экипажа не пострадал.

Руководство авиакомпании «Ямал», которой принадлежит самолет, уже заявило, что причиной ЧП стал разрушенный подшипник, который за полгода эксплуатации не должен был выработать свой ресурс. Деталь была установлена в августе прошлого года, самолет произвел с ней 357 взлетов и посадок, тогда как минимальный ресурс определен в 20 тысяч. По мнению гендиректора компании Василия Крюка, к быстрому износу могло привести плохое состояние взлетно-посадочной полосы в аэропорту Нового Уренгоя, куда самолет совершал регулярные рейсы. Если в Салехарде и Тюмени полотно отличное, то в Уренгое - напротив, пояснил он журналистам. В Уральском следственном управлении на транспорте СК РФ не исключают, что после ЧП прокуратура может инициировать проверки взлетно-посадочных полос. Пока следователи запросили у авиакомпании всю техническую документацию по воздушному судну, а также информацию по ряду сотрудников, в том числе членам экипажа.

Последние, как отмечают пассажиры прервавшегося рейса, сработали в экстренной ситуации профессионально. Несмотря на неполадки, паники на борту не было. Потери колеса во время взлета никто и не почувствовал. После набора высоты стюарды даже успели разнести напитки, и только после этого командир объявил о возвращении в Рощино. Как рассказал летевший домой житель Нового Уренгоя Александр, полной информации пассажирам не сообщали, лишь одна стюардесса намекнула, что проблемы с шасси.

Заслуженный летчик, Герой России Владимир Шарпатов полагает, что в произошедшем не было ничего сверхстрашного, поскольку у поврежденного шасси отпало лишь одно колесо. Пилотов учат, как действовать в подобных ситуациях, говорит он.

- Были случаи, когда шасси вовсе не выпускалось, и то экипаж благополучно сажал самолет на «живот». Наши летчики способны справиться с любыми трудностями. А что касается поломки, то шасси могло разрушиться из-за того, что самолет нарулил на что-то. Возможно, был производственный дефект. Предотвратить такую поломку невозможно, - поясняет Владимир Шарпатов.

Пилотов этого рейса Валерия Мартыненко и Михаила Иванова, а также остальных членов экипажа тем временем уже поблагодарил губернатор округа Дмитрий Кобылкин. Он отметил, что летчики Заполярья - это настоящая легенда воздушного флота России.

Ольга Бабанова