Российская газета: "Пробок в 5 утра не было"

Почему «скорая» приехала в Шереметьево слишком поздно

В ночь с 17 на 18 августа жители Челябинска Артем Чечиков и его жена Елена возвращались домой из Барселоны из свадебного путешествия. Долгий ночной перелет превратился в кошмар: сердечный приступ у Артема, потеря сознания, помощь врача-реаниматолога, случайно летевшего тем же рейсом, внеплановая посадка в столичном аэропорту Шереметьево. Самолет приземлился всего в течение 15 минут, но еще живого Артема никто не «подхватил» на земле. После посадки в салон вошла обычная медбригада, а реанимобиль доехал до аэропорта лишь спустя 1,5 часа. Знаменитые московские пробки ни при чем: трагедия разыгралась ночью, самолет сел около 5 утра. Вот что рассказал спасавший Артема летевший в самолете челябинский доктор, замдиректора городского центра медицины катастроф Валерий Лукьянов: «Весь полет мы проводили все реанимационные мероприятия. Я делал массаж сердца и искусственное дыхание. Мне помогали два доктора из Кургана: Кныш Наталья и Сурикова Ирина. Большую помощь оказал профессионально обученный стюард испанской компании. А также неизвестная мне медсестра». Что произошло дальше, почему умирающий человек остался без квалифицированной помощи, покажет расследование. «Пока я оказывал помощь молодому человеку, у него еще сохранялись признаки жизни, головной мозг был жив, так что он находился в состоянии клинической смерти, а это, как известно, обратимый процесс, до наступления биологической смерти его можно было спасти», - на основании этих слов реаниматолога родные Артема составили петицию в Следственный комитет.

Вчера представитель СК Владимир Маркин сообщил, что возбуждено уголовное дело по факту смерти в аэропорту Шереметьево. Разбираться действительно надо. Почему аэропорт дал добро на экстренную посадку самолета, но о том, чтобы срочно вызвать специализированную кардиобригаду, службы Шереметьево не позаботились? Или все же вызов был, но замешкалась сама «скорая»? Никаких пробок в пять утра быть не может, поэтому причина опоздания одна: человеческий фактор.

В минздраве «РГ» подтвердили: началась проверка, результаты станут известны к концу недели. «Решение о том, какая бригада должна выехать к больному, принимает диспетчер «скорой помощи», поэтому необходимо тщательно проследить, по какой причине медицинская помощь не подоспела вовремя, - сказал «РГ» пресс-секретарь министерства Олег Салагай. - Нарушения сознания и нарушения дыхания, представляющие угрозу жизни, согласно порядку оказания скорой медицинской помощи - это однозначный повод для вызова бригады экстренной медицинской помощи. В случае поступления такого вызова диспетчер направляет ближайшую свободную общепрофильную выездную бригаду или специализированную бригаду. Норматив прибытия «скорой» составляет 20 минут». Минтранс до 29 августа проинформирует правительство об итогах проверки по факту смерти Артема в аэропорту Шереметьево, сообщили «РГ» в ведомстве, но от каких-либо пояснений воздерживаются. Отметим, что еще в 2012 году были утверждены новые требования к медпунктам аэропортов, а также список необходимых для оказания помощи лекарств и оборудования. И в требованиях прописано: здравпункт аэровокзала оказывает первичную медицинскую помощь пассажирам и работникам аэропорта. Там должен быть аппарат ЭКГ и дефибриллятор, а также механическое приспособление для искусственного дыхания, шприц с инсулином. Но высокотехнологичного оборудования в медпункте не предусмотрено. После оказания первой помощи предполагается передача больного пассажира в больницу, где далее продолжат бороться за его жизнь. Бортпроводники проходят подготовку по оказанию первой помощи. Если пассажиру очень плохо, то капитан экипажа может принять решение об экстренной посадке в ближайшем аэропорту. В воздухе все это в случае с Артемом сработало, а вот на земле его шансы на спасение были сведены к нулю.

Ирина Невинная , Татьяна Шадрина