Следствие завершило работу по уголовному делу об аварии в московском метро, произошедшей летом этого года. Как только все материалы прочитают обвиняемые, их защита и потерпевшие, тома перевезут в суд, и будет назначено начало слушаний. Но процедура ознакомления с материалами следствия - не короткая. На это обычно уходят месяцы.

В Следственном комитете РФ корреспонденту "РГ" сообщили, что Главным следственным управлением СКР завершены следственные действия по уголовному делу в отношении заместителя генерального директора ООО "Спецтехреконструкция" Анатолия Круглова, а также старшего мастера службы пути Валерия Башкатова, заместителя начальника дистанции капитального ремонта службы пути Алексея Трофимова и помощника дорожного мастера 3 дистанции пути Юрия Гордова, являющихся работниками ГУП "Московский метрополитен". Они обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации метрополитена лицом в силу выполняемой работы, повлекшее смерть двух и более лиц). Если их вина будет установлена в суде, то максимальный срок, который грозит каждому из них, до семи лет лишения свободы.

По версии следствия, 15 июля 2014 года примерно в 8 часов 34 минуты в перегоне тоннеля между станциями московского метрополитена "Парк Победы" и "Славянский бульвар" произошло крушение электропоезда по причине неустановления двух тяг между остряками стрелки, расположенной в месте съезда на вновь строящуюся линию метро. В результате 24 человека погибли и 188 получили телесные повреждения различной степени тяжести.

Башкатов и Трофимов были привлечены к работам по устройству указанного съезда, которые проводили по указанию Круглова. Гордов осуществлял надзор за этими работами. Версия следствия о виновности Круглова, Башкатова, Тимофеева и Гордова подтверждается совокупностью собранных доказательств. В их числе заключения комплексных железнодорожно-технической, трасолого-металловедческих, компьютерно-технической экспертиз, а также информационно-технической экспертизы регистраторов параметров движения поезда и процессоров, показания обвиняемых, потерпевших, свидетелей, специалистов и экспертов, протоколы осмотров места происшествия и другие доказательства. Вместе с тем продолжается расследование по уголовному делу в отношении иных лиц из числа руководителей и работников ГУП "Московский метрополитен".

Защита попробовала опротестовать решение об аресте, но в сентябре этого года Басманный суд Москвы оставил всех четверых под стражей до 15 января. Судя по всему, именно к этой дате расследование в отношении перечисленных фигурантов должно быть завершено. Адвокат Гордова Вадим Клювгант заявил вчера, что защита уже ознакомилась с несколькими экспертизами по делу и приступила к изучению остальных материалов.

Владимир Полетаев