Новости

Следственными органами Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации завершено расследование уголовного дела в отношении двух работников Свердловской железной дороги – машиниста и машиниста-инструктора. Они обвиняются в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения железнодорожного транспорта лицом, в силу выполняемой работы или занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба). По версии следствия, 5 июня 2014 года на 1618-м километре 4-го пикета перегона «Решеты-Ревда» участка пути Екатеринбург – Дружинино Свердловской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» во время движения двухсекционного локомотива обвиняемые допустили нарушение правил его эксплуатации и управления, отключив обязательную на данном участке пути автоматическую систему безопасности, которая при возникновении экстренной ситуации применяет торможение. В ходе следствия установлено, что оба машиниста, управляя локомотивом, проигнорировали в кабине сигналы локомотивного светофора, предупреждающие о продолжении движения с особой бдительностью, применении в случае необходимости экстренного торможения, а также непревышении скоростного режима – 20 км/ч. В результате допущенных ими нарушений правил движения и эксплуатации железнодорожного транспорта произошло столкновение локомотива с грузовым поездом, что повлекло повреждение до степени исключения двух вагонов грузового поезда, принадлежащих ОАО «Федеральная грузовая компания», и локомотивов, принадлежащих Свердловской железной дороге, с причинением материального ущерба обоим собственникам имущества в общей сложности в размере свыше 15 миллионов рублей. Объем собранной следствием доказательственной базы позволил утвердить обвинительное заключение. В настоящее время проводятся мероприятия по направлению уголовного дела в суд для рассмотрения по существу.