СМИ о СК

Автор: Гребенников Антон

Александр Бастрыкин согласился с предложением сенатора Андрея Клишаса запретить использование СИМ на улицах городов

Председатель Следственного комитета Александр Бастрыкин поддержал инициативу главы Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрея Клишаса по запрету на использование электросамокатов на улицах городов. Об этом сообщается в Telegram-канале ведомства.

Как писала "Парламентская газета", накануне сенатор заявил, что, по его мнению, движение электросамокатов нужно разрешить только в парках, где есть выделенные для них дорожки, и в частных поселках - при согласии собственников.

Позиция главы Следственного комитета

"Председатель СК России Александр Иванович Бастрыкин поддерживает инициативу председателя Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Андрея Александровича Клишаса, связанную с ограничением мест использования электросамокатов", - говорится в публикации.

По словам представителей СК, глава ведомства и ранее обращал внимание на проблему высокого травматизма происшествий с участием водителей этого вида транспорта. Он также заметил, что ранее принятые меры не решили проблему таких происшествий полностью - в городах страны фиксируются новые инциденты с участием граждан, небезопасно передвигавшихся на электросамокатах. В результате страдают пешеходы, в том числе женщины и дети, добавил председатель Следственного комитета.

"Например, в Ярославле девушка на электросамокате сбила ребенка, в Москве 4-летняя девочка попала в реанимацию с переломом черепа после наезда молодого человека на электросамокате. В Санкт-Петербурге проводятся три доследственные проверки, связанные с травмированием пешеходов в связи с наездами на них электросамокатов", - сообщили в пресс-службе СК.

Как не допустить аварий с электросамокатами

По мнению Бастрыкина, в качестве дополнительной меры по предотвращению таких инцидентов необходимо "рассмотреть вопрос о том, чтобы обязать компании, которые предоставляют аренду самокатов, технически ограничить их максимальную скорость". Для этого, указал он, необходимо провести исследования, которые позволят установить скоростной лимит, при котором у того, кто управляет самокатом, будет достаточно времени на то, чтобы затормозить при возникновении опасности без получения травм, опасных для здоровья.

"При этом целесообразно проработать и меры возможной ответственности для сервисов аренды самокатов при несоблюдении данных условий", - уверен глава СК.

Мнение парламентариев

Комментируя инициативу Клишаса, член Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Бийсултан Хамзаев заявил в беседе с "Парламентской газетой", что, по его мнению, уходить крайности в этом вопросе не нужно.

"Я не поддерживаю, чтобы их убрали из городов. Это полноценный вид общественного транспорта, который необходимо привести в порядок в части определения мест передвижения, правил дорожного движения, в том числе правила безопасности", - считает депутат.

Заместитель председателя Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Анатолий Выборный заметил, в свою очередь, что для повышения безопасности нужно создавать условия для движения электросамокатов в том числе в городах. "Если есть запрос общества, необходимо создавать соответствующие условия - дорожки для движения электросамокатов, в том числе в городской черте", - заметил политик.

Между тем член Комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Светлана Бессараб заметила в разговоре с нашим изданием, что ограничение скорости электросамокатов и схожих с ними средств передвижения может помочь защитить людей от получения травм при столкновениях. "Скорость нужно ограничивать в зависимости от мощности мотора. Также следует предусмотреть защитные средства", - отметила депутат, добавив, что не поддерживает полный запрет езды на электросамокатах по улицам.

В то же время член Комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и госстроительству Артем Шейкин заявил, что считает необходимым создание специальных зон для передвижения на средствах индивидуальной мобильности, а также повышение штрафов для нарушителей. Сенатор также выступает за регулярную профилактику безопасной езды на электросамокатах.