Новости

Собранные следственными органами Уральского следственного управления на транспорте Следственного комитета Российской Федерации доказательства признаны судом достаточными для вынесения приговора двум работникам Свердловской железной дороги – машинисту и машинисту-инструктору. Они признаны виновными в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения железнодорожного транспорта лицом, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба). Следствием и судом установлено, что 5 июня 2014 года на 1618-м километре 4 пикета перегона «Решеты-Ревда» участка пути Екатеринбург – Дружинино Свердловской железной дороги – филиала ОАО «Российские железные дороги» во время движения двухсекционного локомотива подсудимые допустили нарушение правил его эксплуатации и управления, отключив обязательную на данном участке пути автоматическую систему безопасности, которая при возникновении экстренной ситуации применяет торможение. Оба машиниста, управляя локомотивом, проигнорировали в кабине сигналы локомотивного светофора, предупреждающие о продолжении движения с особой бдительностью, применении в случае необходимости экстренного торможения, а также непревышении скоростного режима – 20 км/ч. В результате допущенных ими нарушений правил движения и эксплуатации железнодорожного транспорта произошло столкновение локомотива с грузовым поездом, что повлекло повреждение до степени исключения двух вагонов грузового поезда, принадлежащих ОАО «Федеральная грузовая компания», и локомотивов, принадлежащих Свердловской железной дороге, с причинением материального ущерба обоим собственникам имущества в общей сложности в размере свыше 15 миллионов рублей. Приговором суда машинисту и машинисту-инструктору назначено наказание в виде ограничения свободы сроком на один год.