В этот день 79 лет назад военный лётчик, герой Советского Союза Николай Гастелло совершил первый в истории таран вражеских позиций экипажем бомбардировщика ДБ-3Ф. Его подвиг стал одним из самых известных в истории Великой Отечественной войны, а фамилия Гастелло — нарицательной.
Николай Францевич Гастелло родился 6 мая 1907 года. В 1921 году Николай Гастелло окончил 3-е Сокольническое городское мужское училище имени А. С. Пушкина. Трудовую деятельность Николай Гастелло начал в 1923 году, став учеником столяра, позже работал на заводах.
В мае 1932 года Николая Гастелло призвали в Красную армию и отправили на учёбу в авиационную школу лётчиков в город Луганск. Впервые поднялся в небо на самолёте У-2. Затем летал на боевых самолётах — Р-1 и И-5. В декабре 1933 году состоялся выпуск Школы военных пилотов. Николай мастерски пилотировал истребитель И-5, но к удивлению командования выпускник попросил направить его для прохождения службы в бомбардировочную авиацию.
В мае 1939 года он стал командиром звена, а через год с небольшим — заместителем командира эскадрильи. В 1939 году участвовал в боях на Халхин-Голе в составе 150-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. Николай Гастелло участвовал в советско-финской войне и операции по присоединению Бессарабии и Северной Буковины к СССР. Основная задача перед летчиками на Карельском перешейке состояла в том, чтобы непосредственно поддерживать наступление наших войск бомбовыми ударами с воздуха, помочь прорвать линию Маннергейма.
Начало Великой Отечественной войны Николай Гастелло встретил командиром эскадрильи дальнебомбардировочного авиакорпуса. Ранним утром 24 июня 1941 года возле аэродрома Боровское пролетел одиночный немецкий бомбардировщик Ю-88, который совершал разведку в направлении на Смоленск. Через несколько минут вражеский бомбардировщик появился с противоположного направления и, пролетая вблизи аэродрома, открыл пулеметный огонь изо всех огневых установок по нашим самолетам. Командир 4-й эскадрильи капитан Николай Францевич Гастелло бросился к бомбардировщику, вскочил на верхнюю турельную установку и длинной пулеметной очередью ударил по врагу. Подбитый «юнкерс» вынужден был пойти на снижение, и приземлился на колхозном поле. Немецких летчиков поймали.
За боевую инициативу, проявленную при отражении налета немецкой авиации на наш аэродром, и сбитый вражеский бомбардировщик командование авиадивизии представило капитана Гастелло к правительственной награде. Но еще не успели документы оформить, как летчик совершил новый, поистине бессмертный подвиг, навеки прославив своё имя.
На третий день войны 207-й полк вылетел на очередное боевое задание в полном составе. Он бомбил наступающие войска противника в районе Пружаны-Кобрин. Полк точно отбомбился, но потерял десять самолётов. Самолёт капитана Гастелло был тоже подбит, был тяжело ранен штурман. Гастелло дотянул до аэродрома и посадил подбитую машину. На четвёртый день войны самолёт ремонтировался, но капитан Гастелло летал на другом, бомбил Виленский аэродром противника. На пятый день войны, 26 июня 1941 года, капитан Гастелло получил новый приказ - нанести бомбовый удар по войска противника, идущим от Вильно к Минску.
Экипажи вылетели во второй половине дня. Шли на высоте 1000 метров. Через некоторое время звено обнаружило южнее Радошковичей большую моторизованную колонну немцев. Гастелло выбрал наибольшее скопление заправлявшихся немецких танков, автомашин и атаковал врага. Штурман Анатолий Бурденюк точно положил авиабомбы в цель. Командир эскадрильи делал второй, третий заход, воздушный стрелок-радист старший сержант Алексей Калинин и занявший место люкового стрелка адъютант эскадрильи (начальник штаба) лейтенант Григорий Скоробогатый обстреливали разбегающихся немцев.
Уходя от цели, с разворотом на солнце, самолёт Гастелло был подбит. Объятый пламенем самолёт кренился вправо, но Гастелло сумел выровнять машину и подал сигнал второму экипажу возвращаться на базу. Заместитель командира эскадрильи старший лейтенант Федор Воробьев и штурман лейтенант Анатолий Рыбас стали свидетелями подвига экипажа Гастелло. На их глазах самолет, объятый пламенем, развернулся на скопление немецких танков и автомашин, перешёл в пикирование и врезался в гущу неприятельской техники. До последнего момента из пылающего самолета вели огонь по противнику лейтенанты А. А. Бурденюк, Г. Н. Скоробогатый и старший сержант А. А. Калинин. Они сражались до конца.
6 июля 1941 года в сообщении Советского информбюро, переданном по радио, вся страна узнала об огненном таране летчика. Ровно через месяц после совершения подвига, 26 июля, капитану Гастелло посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. Орденами Отечественной войны I степени Родина отметила членов героического экипажа — штурмана А. А. Бурденюка, воздушного стрелка-радиста А. А. Калинина, люкового стрелка Г. Н. Скоробогатого.
версия PDF 
версия DOC
